新能源时期的内行车圈大佬，特斯拉无疑最具代表性，因为不管家具调性照旧挣钱才调，它皆是当之无愧的大哥。

可就是这么无可匹敌的大户东说念主家，在初始电机的聘用上，却莫得坚抓用现时业内首先进的10层Hairpin扁线电机，而是在一刹尝试之后，在主流的6层和顶级的10层之间，聘用了中和阶梯——8层。至于原因，无非两点：工艺和本钱，前者影响后果，后者影响利润。

“萨尔马特”洲际弹道导弹之所以有“核弹之王”的称号，是因为其强大的机动性以及突防能力！首先“萨尔马特”发射后，能够在最短的时间内，将速度加值20马赫，然后在大气层外释放10枚分导式核弹头，不仅如此，为了迷惑敌方的反导系统，“萨尔马特”还会同时释放40枚诱饵弹，这意味着地方雷达上会突然出现51枚导弹，想要彻底拦截“萨尔马特”，按照现如今的反导导弹拦截水平，敌方至少需要发射300枚反导导弹！但即使是这样，也不一定能够成功拦截！

首先，我们必须承认，美国作为一个拥有几乎全民拥枪的国家，其民众的个人武装实力是相当惊人的。这是美国的骄傲，也是他们的底气所在。在美国本土作战，任何国家都将面临巨大的挑战和困境。但是，我们不能因此而低估了中国人民经历的抗战岁月所积累的智慧和勇气。

但圈内偏巧有玩家不信邪，致使，有点“败家”地将10层Hairpin扁线电机“下放”到了混动家具限制，这位玩家就是长安启源，一个刚出说念几个月就照旧推出三款当打家具的分量级选手。

日前，在成皆，以挑战赛之名，借演唱会繁密明星大腕之势，长安启源现已上市的三款热点车型A07、A05和Q05赢得极高的关注度，而解救起这三款分量级家具的中枢手艺——数智AI电驱，更是激发烧议。

数智AI电驱到底强在哪？

各人皆知，“三电”是新能源车的中枢，而电机和电驱即是其中事关整车性能的关节。

长安启源的数智AI电驱系统具备多项首创和行业最初的手艺，除了本文开端说起的内行电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机，还有4核超高算力主芯片、内行首创iEM灵敏驾驶不休、可插混可增程的行业始创双驱花式等。

10层Hairpin扁线油冷电机到底好在哪？上风是不言而喻的。据长安汽车数智AI电驱总师谢豪先容，跟着电机层数的增多，在集肤效应作用下，大略有用擢升材料专揽率，达到更高的功率与后果。

可10层电机好是好，工艺条件却高，制造难度大，必须冲破焊点多、点间距小、多层同扭等一系列行业难题，这亦然特斯拉浅尝辄止的迫切原因。只不外，长安汽车却生效的把能耗打了下来，同期性能提了上去，其电机峰值功率158kW，功率密度7kW/kg，最高后果达97.8%，并终了百公里笼统油耗0.98L，按油价8元/L算，4块钱就能跑50公里，每天陡立班比坐地铁皆低廉。

不仅如斯，长安启源数智AI电驱分量仅110kg，比较竞品足足轻了30kg，体积小了26%，高度低了81mm，内行同级最轻。用谢豪的话来说：咱们最初两代！

长安奈何作念到的？

起始，除了10层电机和0.27mm最薄硅钢片起到的关节作用，长安方面还摄取混动专属P1电机与聚散器高度集成决策，对业界多数摄取的4轴8齿传动系统结构作念减法，酿成3轴6齿。而为了功能不作念减法，长安摄取了8层12对极的联想，让P1电机在6500rpm就能达成1300Hz的超高频率（4对极电机需在19500rpm时才能达成相同的频率）。如斯，不仅减弱了分量，还省却了这对齿轮的啮合赔本，擢升后果。

其次，4核芯片作用大。站在企业角度，造车详情要看本钱，但长安为了带给用户更高的价值体验，其数智AI电驱电机铁心器不吝本钱地摄取了一颗四核、每核300兆算力的TC387芯片行动MCU主芯片。其算力比较竞品的两个单核芯片擢升50%——尽管，关于许多品牌而言，如斯之高的算力是冗余的。

第三，iEM灵敏驾驶不休花式。这相同是长安始创，其终澄莹PCU、ECU、DPEU、IBCU、BMS、TMS、BDC七大铁心器灵敏联动，集车端、云霄、用户端数据应用为一体。它摄取行业公认的下一代铁心神态——A-ECMS灵敏能耗最优算法，将电机、电板、发动机、传动系统等统共参数输入PCU，并时刻集合驾驶员、车辆等500多类信息，将能耗最优的筹划输入铁心器，抓续动态寻优——具体到用户本色使用场景中，可节能6%。

而且，iEM灵敏驾驶不休花式的应用，还让长安启源家眷的每款家具皆具备有资料、救急、平地与驻车充电4种场景花式。举例：在缺油缺电的情况下，救急花式不错如同手机的低电量花式一样，通过灵敏节电手艺调度车辆的电量分派策略，让车辆可多行驶10-15公里，从而确保用户大略找到充电站或加油站。

另据先容，通事后续OTA升级，长安启源的电混家具不错同期具备PHEV和REEV两种驾驶花式。在PHEV花式下车辆能耗更低，续航里程更长；在REEV花式下则具备更强的纯电初始体验，而况，比较于纯REEV车型，数智AI电驱还不错终了两台电机同期初始车辆，能源发挥更好。用户不错把柄我方的需求、喜好，及使用场景，在两种混动花式之间进行自主切换。

长安启源家眷的亮眼发挥

说得再多，也不如躬行体验，于是，就在现场超等挑战赛才能，长安启源带来的三款家具A07、A05和Q05一次性让与会者试了个遍，而且还皆是高难度神态。

超等挑战赛首个才能是“超凡101弯说念挑战”，在这场速率与情谊的较量中，长安启源A05的发挥大大超出东说念主们对一辆A级家轿应有的驾控预期。连续延续的8字弯，不管对车辆的底盘照旧能源，皆有严苛的条件，而A05恰是凭借获评“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统”的这套能源总成驯服参与者，加上数智AI电驱在轻量化方面的上风，整车能源反应号称毫秒级，扭矩铁心精确，对驾驶意图的体现恰到公正，就连许多凡俗东说念主皆能在此赛说念上飚出接近专科级的圈速。

而在“水杯溢出挑战”才能，长安启源A07则成为主角，参赛者需驾驶这款中大型高档数智行政车，在用心联想的口角钢琴键阻滞震荡赛说念上稳步上前，筹划是在保抓水杯中水不溢出的前提下，以最短时期完成冲关挑战。

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好在，A07的后H臂多连杆独悬与后轮初始联想，使得驾驶指向精确，操控更为跟手，展现了隧说念的后驱驾驶乐趣。同期，豪华行政级轿车底盘快意调校，不管濒临何种路况环境皆能狂放应付。大冲击下振动柔韧多余，小冲击则被狂放过滤，确保乘坐的快意性，统共这个词挑战才能水洒出来的格外少，现场险些统共参赛者皆对这款车出色的减震性与快意性赐与高度评价。

第三个才能“超凡高音斜坡”就更具视觉冲击力了，过山车一般的驾驶，敌手艺和训诲的条件皆是专科级了，是以参与者只可试乘体验。但即便如斯，在这场刺激而充满挑战的冲坡历程中，长安启源Q05所搭载的数智AI电驱系统再次展现强悍实力。双电机混动构型的高效数智电驱在极限加快时，三能源同驱的联想确保了飞快且安逸的能源输出，即即是这种朝上60%坡度的爬坡历程皆举手之劳。

同期，Q05在驾驶接济方面也展现出了不教而诛的和顺。360°全景影像+透明底盘构成的540°高清全景影像系统确保行车无死角，而同级率先搭载的斜坡视线接济功能治理了车辆与大地夹角产生的视线盲区问题，格外实用。

不错说，每一个挑战才能，皆体现出数智AI电驱无所不在的中枢价值。

驾值不雅

从荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统，到丰富多彩的长安启源挑战赛系列行为，登上舞台仅几个月的长安启源，正在让越来越多的东说念主感受到数智AI电驱的超凡实力，在能源赛说念升级为数智赛说念历程中，终澄莹新的引颈。体现到市集终局销量层面，从2023年国庆前夜首款车接受预订于今，长安启源短短三个月时期累计销量照旧冲破4万辆大关，这对一个新品牌而言属实穷苦。

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据长安汽车品牌公关部副总司理、长安启源品牌总监李国梁败露，改日，长安启源还将不绝在世界开展冰雪极寒、极致驾享、高效超省等不同主题场景的长安启源挑战赛，让更多用户与启源共同成长，一同感受“数智进化新汽车”带来的新科技、新功能、新体验。

同期，为抓续缓和数智时期用户丰富的出行需求，除了现已上市的A07、A05、Q05等车型，长安启源2024年将接连推出代号C798、C657、C390的一系列全新计谋家具，而这三款新车将同期搭载数智限制的Super DNA丰田皇冠报价及图片大全，延续巩固长安启源A、Q、E家具矩阵。据悉，到2025年，长安启源将面向内行累计推出10款全新数智进化新汽车家具。