11月16日凌晨，在济南火车站，济郑高铁山东段引入济南要道济南站站改工程班师完成，象征着济郑高铁细致引入济南站。济郑高铁山东段新建长清、茌平南、聊城西、莘县4座车站，引入既有济南西站、济南站，于2020年6月开工树立，2023年7月运行静态验收，8月底进行联调联试，现在正处于试运行阶段。

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　　济郑高铁山东段全长170公里，策画时速350公里。把柄运筹帷幄，济郑高铁山东段展望本年12月份洞开运营。届时，郑州到济南的通行时间将镌汰至1.5小时，青岛到郑州有望镌汰至最快3.5小时，济郑高铁将成为华夏城市群与山东城市群间的快速客运通谈。

　　济郑高铁是国度“八纵八横”高铁网的发愤邻接线，是山东省高铁网的西部出省大通谈，亦然济南“米字型”高铁要道的发愤构成部分。建成通车后，将适度聊城地区欠亨高铁的历史，同期关于股东山东半岛城市群与华夏城市群互联互通具有紧要风趣风趣。

　　记者：杨振勇

在净收入方面，Nukkleus已设法将亏损减少至100,562美元，而上一财年截至2019年9月30日的年度净亏损为730,113美元。

　　拍摄：郝川 寇春珂

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